Dòng xe VinFast Fadil dẫn đầu doanh số bán ra trong tháng 2, Hyundai Grand i10 mất vị trí bá chủ trong nhiều năm

Dịch covid-19 đến bây giờ vẫn chưa chấm dứt hoàn toàn trên thế giới. Thế nên, nó vẫn gây ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế. Đặc biệt là trong ngành sản xuất xe ô tô cũng không ngoại lệ. Theo như số liệu thống kế được của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 2/2020, doanh số bán hàng trên toàn thị trường đã giảm 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, trong hoàn cảnh này, vẫn có một làn gió mới xoa dịu tình trạng căng thẳng trong thị trường xe ô tô nước ta. Đó chính là dòng xe VinFast Fadil được khách hàng ưa chuộng hơn làm cho số lượng xe này bán ra vươn lên dẫn đầu trong tháng 2 năm 2021.

Để hiểu rõ hơn nguyên nhân tại sao dòng xe này lại có thể đánh bại các ông lớn trong ngành xe hơi để vươn lên đứng hạng nhất như thế, và tìm hiểu lý do tại sao Hyundai Grand i10 lại tụt hạng như vậy, bạn đọc theo dõi nội dung trong bài viết dưới đây nhé. Chúc các bạn có những phút giây thư giãn tuyệt vời tại website của chúng tôi.

Điều bất ngờ dành cho mẫu xe VinFast Fadill

Thông thường sức mua sau thời gian Tết cổ truyền sẽ có phần giảm. Nhưng ít ai ngờ trong tháng 2/2021 doanh số của dòng xe VinFast Fadil có mức tăng trưởng tốt. Doanh số xe bán ra cao gần gấp đôi so với đối thủ cứng cựa Hyundai Grand i10.

Theo công bố bán hàng của VinFast và TC Motor thì trong tháng 2; hai mẫu xe đô thị Fadil và Grand i10 có doanh số lần lượt 1.090 và 513 xe. Nếu so với tổng doanh số bán hàng của Vama thì dòng xe VinFast Fadil lần đầu đứng nhất và i10 đứng cuối trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất của tháng vốn có khá nhiều cái tên cứng cựa như Toyota Vios, Mitsubishi Xpander hay tân binh Kia Seltos.

VinFast vươn lên dẫn đầu số lượng xe bán ra

Mặc dù không ít lần những xe VinFast đứng đầu phân khúc. Nhưng có thể nói để mẫu xe này đứng nhất thị trường của tháng quả là điều không dễ dàng. Bởi hiện tại đang có hàng loạt xe vừa cập nhật nâng cấp mới nhất Hyundai Accent, Toyota Vios, Mitsubishi Xpander vốn là những cái tên đã có chỗ đứng từ lâu. So với cùng kì tháng trước thì doanh số có phần giảm do trùng kì nghĩ tết Âm lịch nhưng hai mẫu xe còn lại của VinFast là Lux A và SA đều có sức bán ổn lần lượt là 232 và 285 xe. Sự sụt giảm không chỉ riêng với hãng xe Việt mà các hãng khác đều tụt giảm. Bất ngờ nhất là Toytota Vios dù có phiên bản mới nhưng chỉ đứng thứ 8 với vài trăm xe bán ra.

Hyundai Grand i10 đánh mất vị trí bá chủ

Còn với Hyundai Grand i10 có lẽ đã ngủ quên trên chiến thắng khá lâu nên dần dần từ vị trí đầu, rồi rơi hạng từ từ. Tính những tháng gần đây mẫu xe hạng A này chỉ còn đứng ở những vị trí giữa trong top 10.

Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến việc hạ doanh số; nhưng phần lớn I10 đã xuất hiện khá lâu trên thị trường. Hơn thế nữa, kiểu dáng dường như lỗi thời dù đã xuất hiện 7 năm trên thị trường. Có thể nói đây là thời gain khá lâu cho 1 vòng đời xe. Mặc khác, một số thị trường như Ấn Độ đã có phiên bản mới đẹp và sang hơn so với phiên bản đang bán tại Việt Nam. Thêm vào đó người dùng chỉ cần thêm chút chi phí; là có thể nâng lên Hyundai Accent có lợi thế hơn về không gian cũng như option.

Tạm kết

Sự phát triển mạnh mẽ của phân khúc xe nhỏ giá rẻ dự đoán thị trường năm 2021 sẽ có nhiều bước đi khó đoán. Bởi, khi xu hướng xe gầm cao cỡ nhỏ nhiều chỗ ngồi giá rẻ đang được ưa chuộng; cùng với sự gia nhập của nhiều xe khác phân khúc; nhưng có giá bán tương đương dự sẽ có cuộc cạnh tranh khốc liệt hơn.

Căn cứ vào tình hình trong năm qua, dự kiến ​​đến năm 2021; thị trường ô tô cỡ nhỏ Việt Nam; nơi phân khúc giá xe rẻ dưới 500 triệu đồng sẽ không có nhiều biến động. VinFast Fadil vẫn sẽ là “hạt giống đầu tiên” trong cuộc cạnh tranh về doanh số. Điều này là đúng rồi phải không nào? Bởi, một dòng xe đẹp, chất lượng bán trên “sân nhà” khó có thể nào àm lép vế được. Ngoài ra, Hyundai Grand i10 sẽ ra mắt thế hệ sản phẩm mới vào năm 2021. Khi đó phiên bản xe mới của Hàn Quốc sẽ có giá cạnh tranh hơn.

Nguồn: cafeauto.vn