Chiếc ô tô điện giá rẻ lấy ý tưởng từ BMW có gì nổi bật?

Ô tô điện là từ để chỉ những chiếc xe hơi chạy bằng pin (hoặc điện). Khái niệm ô tô điện xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2008; khi khoa học có những bước tiến cao trong lĩnh vực pin điện. Cùng với nhu cầu giảm sử dụng nguồn nguyên liệu xăng dầu và xu hướng thân thiện với môi trường. Đến thời điểm năm 2018, ước tính đã có khoảng hơn 5 triệu chiếc xe điện đang lưu hành trên toàn thế giới.

Mẫu xe EV mới của công ty Micro

Xu hướng ô tô chạy bằng điện cũng dần chuyển hướng sang sử dụng pin an toàn, giảm lượng khí phát thải lên ô zôn; từ đó giảm hiện tượng hiệu ứng nhà kính đang ngày một nghiêm trọng. Kéo theo rất nhiều các công ty sản xuất, lắp đặt ra đời. Đáp ứng nhu cầu ngày một cao của thị trường. Trong số các công ty đó, không thể không kể đến công ty Micro của Thụy Sĩ (một trong những doanh nghiệp đi đầu về chế tạo ô tô hiện đại. Mới đây doanh nghiệp này đã tung ra thị trường mẫu xe điện 2 chỗ nhỏ gọn: với khối lượng chỉ 513kg; nhưng có tốc độ tối đa có thể đạt tới là 90 km/h.

Đây là mẫu xe EV đô thị nhỏ gọn lấy cảm hứng từ BMW Isetta. Với tên gọi là Microlino 2.0.

Xe được phát triển để cung cấp không gian, phạm vi hoạt động và hiệu suất vừa đủ theo thống kê về mức sử dụng trung bình ô tô.

Micro cho hay, trung bình, “một chiếc ô tô chỉ có 1-2 người ngồi trên xe và quãng đường di chuyển mỗi ngày chỉ 35km”. Điều đó có nghĩa là những chiếc xe bình thường “quá lớn so với 95% mức sử dụng của chúng”. Microlino nhấn mạnh thêm, sản phẩm xe điện mới này là “sự kết hợp lý tưởng” giữa xe máy và ô tô.

Microlino 2.0: Thiết kế và cabin

Dựa trên nền tảng của chiếc BMW Isetta nên mẫu xe điện Microlino 2.0 có ảnh hưởng lớn về kểu dáng. Microlino 2.0 có cửa mở phía trước. Điều đó đồng nghĩa với việc xe có thể đậu mũi vào và người bên trong có thể đi thẳng ra vỉa hè. Tuy nhiên, điểm khác biệt là cột lái của nó được gắn cố định vào sàn chứ không phải gắn vào cửa.

Để phù hợp với mức giá thấp, buồng lái của Microlino rất đơn giản và tối giản, màn hình kỹ thuật số hiển thị thông tin quan trọng. Thay vì một hệ thống âm thanh tích hợp, bảng điều khiển có một thanh ngang để có thể gắn điện thoại và loa không dây. Cabin có đủ chỗ cho hai người và không gian cho ba thùng đồ uống.

Động cơ của Microlino 2.0

Trong khi nguyên mẫu đầu tiên được hoàn thành vào năm 2018. Microlino 2.0 mới gần giống với chiếc xe sản xuất cuối cùng hơn. Mẫu xe 2.0 được chế tạo với một khối đúc bằng thép và nhôm ép để cải thiện độ cứng; và để cải thiện độ ổn định, phần đuôi xe rộng hơn khoảng 50%.

Mặc dù có hình dạng nhỏ bé nhưng Microlino có phạm vi di chuyển từ 126 km – 201 km. Tùy thuộc vào gói pin được cung cấp cho xe. Công suất chính xác của chiếc xe vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng Micro khẳng định chiếc xe có thể được sạc đầy trong vòng 4h đồng hồ.

Công ty cho biết chiếc EV nhỏ chỉ nặng 513kg và có tốc độ tối đa 90 km/h.

Đối thủ của Microlino 2.0

Microlino đang được định vị để cạnh tranh với Citroën Ami. Nó cũng có khả năng được cung cấp trên các chương trình chia sẻ xe đô thị. Giống như mẫu xe hai chỗ Mobilize EZ-1 mới của Renault. Micro dự đoán mẫu xe mới sẽ đạt được sự chấp thuận của EU vào tháng 8; trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 9.

Thị trường xe điện đang là một trong những mảng miếng được nhiều doanh nghiệp đầu tư khi trong 1 thời gian ngắn đã có nhiều công ty tung ra các sản phẩm xe điện cỡ nhỏ.

Trước đó, hồi nửa cuối năm 2020; thương hiệu xe Trung Quốc Oshan đã gây bất ngờ khi tung ra mẫu xe ô tô giá rẻ 2 chỗ ngồi với tên gọi Oshan Neo II. Đây là chiếc xe chạy điện có kích thước khá khiêm tốn. Với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.770 x 1.545 x 1.690mm với chiều dài cơ sở là 1.680mm.

Oshan Neo II sử dụng mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 41 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Đi cùng với đó là cụm pin 21,02 kWh và xe có thể di chuyển được quãng đường lên tới 205 km sau khi được sạc đầy. Với thiết kế vô cùng nhỏ gọn chỉ 2 chỗ ngồi; và mức giá chỉ từ 39.900 Nhân dân tệ (khoảng 135 triệu đồng).

Nguồn: autopro.com