Mitsubishi Xpander vẫn nằm ở vị trí dẫn đầu doanh số dòng xe MPV được bán ra

Xe MPV là viết tắt của cụm từ “multi-purpose car”. Bạn có thể hiểu đơn giản là dây chuyền chuyên sản xuất ra những mẫu xe đa dụng. Xe MPV cũng có kiểu dáng đa dạng và có nhiều chức năng. Đặc biệt là khả năng chuyển đổi giữa vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng cách bố trí hàng ghế sau cho hành khách.

Thiết kế của hầu hết các mẫu MPV không thực sự phức tạp, mạnh mẽ, đậm chất thể thao như các đường nét khí động học như SUV hay Crossover…Mà thiết kế mềm mại, đơn giản, chú trọng đến không gian nội thất. Đúng như tên gọi, ưu điểm lớn nhất của dòng MPV là tính linh hoạt, không gian nội thất rộng rãi.

Đặc biệt, một số mẫu xe MPV hiện nay được thiết kế 5 + 2 chỗ, 7 chỗ hoặc 9 chỗ với tùy chỉnh ghế. Thiết kế ghế hành khách phía sau cho phép người dùng có thể gập, trượt linh hoạt. Qua đó, giúp tăng không gian để hành lý. Một số mẫu xe còn có khả năng tháo rời ghế hoặc xoay ghế để tạo không gian làm việc…MPV có những chức năng này không chỉ phù hợp cho cả gia đình. Mà  bên cạnh đó còn là dòng xe được nhiều người lựa chọn cho du lịch.

Với những tính năng như vậy, thì dòng xe này là có thể kinh doanh và cạnh tranh với những dòng xe khác trên thị trường Việt hay không? Cùng tham khảo số lượng các mẫu xe được bán ra của dòng xe này trong tháng 2/2021 trong bài viết dưới đây để đưa ra những nhận định đúng đắn nhất nhé.

Một vài điều đáng chú ý về dòng xe MPV trong tháng 2

Không nằm ngoài tình hình chung, sau Tết; doanh số của thị trường ô tô gần như sụt giảm nặng. Trong đó phân khúc MVP gần như chạm đáy.

Theo Vama, tháng 1/2021 có đến 3.444 xe MVP bán ra. Sang tháng 2 con số này chỉ đạt chưa tới 1/3 khi chỉ có 955 xe lăn bánh, giảm khoảng hơn 70%. Tuy nhiên có một điều khá ngạc nhiên dù doanh số thấp nhưng vị trí các xe dường như không thay đổi.

Trong đó, Mitsubishi Xpander đã giành chiến thắng áp đảo trên cả 4 đối thủ XL7, Innova, Ertiga, Rondo và Avanza. Với lượng xe bán ra của mẫu xe này alf hơn 60% thị phần; trong khi cái tên của 4 đối thủ chỉ có thể suýt chút nữa thì mất 40% thị phần phân khúc thị trường MPV tháng 2/2021.

Xét về thiết kế và chức năng, Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Innova, Suzuki Ertiga, Kia Rondo và Toyota Avanza có thể so sánh được. Tuy nhiên, người Việt Nam vẫn có ấn tượng tốt về Xpander.

Mitsubishi Xpander có đến 630 xe được bán ra

Xuất hiện trên thị trường một khoảng thời gian tương đối; nhưng Mitsubishi Xpander đã xuất sắt khi liên tục đứng đầu phân khúc. Với 630 xe bán ra, Xpander vẫn giữ top đầu phân khúc nhưng lại đứng vị trí thứ 6 trong top 10 của tháng.

Sự vững chắc của Xpander đến từ giá bán hợp lý, thiết kế hài hòa. Ngoài ra, hãng xe này cũng liên tục ra các chương trình khuyến mãi. Nhờ vậy, giúp cho thị phần mẫu xe này luôn ổn định đồng thời làm khó nhiều đối thủ khác.

Toyota Innova bán ra được 157 xe

Kể từ khi Xpander ra mắt, Innova dường như mất chỗ đứng của mình trong phân khúc. Bởi sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe là qua cao. Dẫu vậy việc đứng vị trí thứ 2 trong phân khúc cũng là điểm sáng của dòng xe từng là huyền thoại này.

Mặc dù xếp sau nhưng chỉ có 157 xe bán ra, con số tương đối thấp của một trong những chiếc xe bán chạy nhất nhì Việt Nam. Nếu không có sự đổi mới chắc chắn Innova sẽ có doanh số thấp hơn, bởi thị trường này ngày càng nhiều đối thủ mới hấp dẫn hơn.

Kia Sedona bán ra được 80 xe

Tháng đầu năm, có hơn 177 xe bán ra. Nhưng tháng 2/2021 chỉ được khoảng 1 nữa với 80 xe bán ra. Tuy nhiên chừng đó cũng đủ để vượt mặt Suzuki Ertiga một thế lực mới nổi sau Mitsubishi Xpander.

Mặc dù không rầm rộ, nhưng doanh số của Kia Sedona luôn dao động ở mức trung bình vài trăm chiếc mỗi tháng. Đây được xem là dòng mpv cỡ lớn thông dụng và rẻ nhất trong phân khúc với mức giá từ 1.039 đến 1.379 tỷ đồng. Tùy theo phiên bản mà người mua có thể dùng vào nhiều mục đích khác nhau từ dịch vụ tới gia đình. Theo nhiều thông tin, có thể trong năm nay; Thaco sẽ đem về phiên bản nâng cấp mới cho Kia Sedona.

Suzuki Ertiga bán được 57 xe

Giảm hơn 1 nữa so với tháng trước, nhưng đây cũng là một trong những điểm nhấn của Suzuki. Bởi hãng xe này đang dần cố gắng đưa Ertiga tới tay người dùng nhiều hơn. Tuy nhiên dù liên tục tung ra nhiều chương trình trợ giá khác nhau; nhưng Ertiga vẫn chưa đủ sức đánh bật Toyota Innova.

Hiện Suzuki Ertiga đang có mức giá lần lượt 499 và 555 triệu đồng. Nhưng thay vì liên tục tung ra chương trình tiếp cận người dùng bằng cách trợ giá; Suzuki nên có những kế hoạch mới để có sự quan tâm nhiều hơn.

Kia Rondo bán ra được 31 xe

Doanh số tháng này của Kia Rondo khá thấp. Và đây vẫn là cái tên quen thuộc khi thường xuyên nằm ở top cuối phân khúc. Có thể nói, cũng từ lâu mẫu xe MPV cỡ nhỏ vẫn chưa nhận được sự nâng cấp nào đáng kể.

Mặc dù xuất hiện trên thị trường sớm, nhưng giá bán cao. Đặc biệt là trong thời điểm chưa gặp thời thế; nên Kia Rondo vẫn chưa được rộng rãi người dùng biết đến.

Nguồn: cafeauto.vn